四、數(shù)字顯示和瓦特表顯示

平衡機的性能與顯示編制基本上無關(guān)，可是數(shù)字顯示不單直觀，而且可靠性最高，不輕易破損，還可以供給一些很合用的附加功效，所以數(shù)字顯示是主流標的方針。瓦特表顯示編制會慢慢退出市場。也有益于電腦顯示器的平衡機，它唯一的好處是顯得比較氣派，合適于大用戶，可是它的復雜度要高很多，可靠性會大幅度降落（越是復雜的工具越輕易出故障），小用戶應(yīng)當防止選用。

五、不同的聯(lián)接編制分辨

這里所說的毗連編制是指前傳動軸（或者中傳動軸）的后端（有過橋軸承的一端）與平衡機的聯(lián)接編制。這個問題是平衡機性能的關(guān)頭，輕忽了這個問題，是選購平衡機的大忌。此刻已經(jīng)有的聯(lián)接編制有以下幾種：

第一種是雙滾輪支承，凡是是硬撐持平衡機，這類編制的精度較好。短處毛病是工作時不能監(jiān)測過橋軸承的狀態(tài)，不能反響突元叉的偏心（參見后面介紹），也不會便于檢測中突元的跳動量。

第二種是直接用過橋軸承吊架支承，這類編制與現(xiàn)實工況最瀕臨，平衡現(xiàn)場最好。而且它能夠很便利地檢測中突元的跳動量，還能監(jiān)測過橋軸承的扭擺和噪音。有時還能防止拆裝過橋軸承，干活最省力。

第三種是直接用中突元聯(lián)接，中突元與右擺架直接螺栓聯(lián)接，這是一種最常用的方案。對于這類平衡機，您本人多做幾個測驗測驗您就會明白它的問題有何等嚴重。您把前傳動軸裝到平衡機上，用百分表搜檢（過橋軸承）軸頸的跳動量，這個跳動量的大小，就決定了平衡的真實效果。這里有多大的跳動量，就相當于平衡機的主軸有多大的跳動量。做動平衡的時候，中突元止口的核心是轉(zhuǎn)動的核心，等裝到汽車上后，轉(zhuǎn)動核心又釀成了過橋軸承的軸心(A點)。平衡時的軸心與現(xiàn)實工作的軸心不一致，必定會造成誤差。大批的維修數(shù)據(jù)證實，這類軸心變換釀成的誤差凡是在30到100克之間。操作這類平衡機的時候，您還會發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，若是中突元的滑鍵配合較緊，平衡的結(jié)果會很差，甚至根本沒法平衡。由于這類平衡機必須借助中突元滑鍵的配合間隙才能解決步履干與,滑鍵沒有間隙就會別勁，自然就沒法工作。

為了在做平衡前傳動軸時也能獲得理想的效果，選擇毗連編制時要特別注意。為了既合適前軸又合適后軸，平衡機最少要有三個擺架，這是最最少的要求。

六、機座的分量

應(yīng)該說不管是什么樣的平衡機，機座的分量越大越好。但需要指出，機座的分量對平衡精度并沒有影響，它主若是影響減重率。在請求一樣的情況時，軟支承平衡機的底座比硬支承的可以減輕數(shù)倍。此刻，機座的本錢在平衡機的總成本中占有很大的比例。所以，在您對價格比較在乎時，應(yīng)當優(yōu)先選用軟支承平衡機。

七、擺架主軸的齊心度

兩個擺架上各有一根主軸。特別說下，這兩根主軸是不是齊心，對平衡的效果并沒有影響，這是由傳動軸的特點決定的。由于傳動軸在汽車上工作時，兩頭藍本就偏移很多（否則萬向節(jié)就沒用了），若是請求平衡機的兩根主軸偏離齊心，反倒與傳動軸的現(xiàn)實工況不符。對于直接操作中突元毗連的兩擺架平衡機，為了彌補設(shè)計上的毛病舛誤，減輕平衡前傳動軸時的個別現(xiàn)象，兩根主軸必須嚴格控制（現(xiàn)實中,即便兩根主軸達到了偏移量,只要中突元的端面跳動量不為零，仍會產(chǎn)生個別現(xiàn)象）。若是你買的是三擺架或者四擺架平衡機，就完整沒有這類問題問題，它不再請求兩根主軸偏移心，而是同意傳動軸在近于現(xiàn)實工況下進行平衡，能達到更好的效果

在平衡帶過橋軸承的傳動軸時，若是專心讓過橋軸承的核心與平衡機主軸的核心線有些不重合，不單不會影響平衡的精度，還能有一種意外的收獲：若是突元叉不對稱（也就是十字軸的核心偏移），在平衡完成往后，擺架會保留一種縱向振動，這類振動會提示使用人員磨練突元叉。若是過橋軸承的核心與平衡機主軸的核心線完整重合，或者不安裝中突元處的大螺母，就會偏護這類問題問題。最后的功效是傳動軸膠套的壽命縮短。

由此可見，讓傳動軸在做動平衡的時候盡量保持它在汽車上的（不同心）狀態(tài)，對于提高平衡的質(zhì)量是有好處的。有些平衡機廠家不懂得這個道理，造出了對同心度要求很高的兩擺架平衡機，雖然少一個擺架能夠降低一些造價，但卻沒有了好性能，給用戶帶來困難。

八、二次運算的好處

有的平衡機具有一種叫做“二次運算”的功能。有了這種功能，使用會更加方便，如果貼片以后，沒有達到理想效果，就不用象其它廠家的平衡機那樣憑經(jīng)驗移動平衡塊，而是由電腦直接告訴您更合適的角度和更合適的重量。使用非常方便，還能提高工效。

九、聯(lián)合平衡

您在使用其它平衡機時一定遇到過這樣的問題：把平衡好的傳動軸裝車后，仍然有振動的情況。這主要是中突元的跳動誤差造成的。常常是多次更換中突緣也解決不了問題。這種誤差在普通的平衡機上是不能平衡掉的。解決的辦法就是聯(lián)合平衡。所謂聯(lián)合平衡就是把兩節(jié)或者三節(jié)傳動軸都裝到平衡機上，連接在一起進行平衡，這樣一來，平衡時的狀態(tài)與實際狀態(tài)完全相同，因此能達到非常好的效果。

十、軟支承還是硬支承

動平衡機一般分為軟支承和硬支承兩種，軟支承平衡機的擺架比較軟。在傳動軸啟動和停轉(zhuǎn)的過程中，軟支承的擺架會有很明顯的振動，硬支承的擺架則沒有這類現(xiàn)象。從理論上說，軟支承平衡機可以獲得更高的測試精度。可只是在極其慎密的測試中才能分別出來。對于傳動軸動平衡機來講，硬支承所能達到的精度就遠遠超出了現(xiàn)實需要。若是創(chuàng)造一臺傳動軸動平衡機的精度不能滿足客戶的要求，那必定是其它成分釀成的效果。在影響平衡精度的成分中，軟、硬支承只是一個眇乎小哉的成分。

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